今日，北京市交通委停車管理事務(wù)中心、石景山區(qū)交通委、朝陽區(qū)交通委相關(guān)負責人介紹了路側(cè)停車電子收費實施進展。根據(jù)規(guī)劃，2019年12月1日起，北京全市將實現(xiàn)道路停車電子收費全覆蓋。

　　

 

　　不僅僅是在北京地區(qū)，近年來，上海市、濟南等地也先后實行公共停車場和道路停車點，實施電子收費系統(tǒng)，通過信息化手段，向市民提供實時停車信息。

　　使用電子收費系統(tǒng)支付，可以向市民實時提供停車信息，包括：停車起始時間、結(jié)束時間、停車費、停車庫總車位、車位占用情況等，實現(xiàn)全市的停車資源信息化、實時化。

　　路側(cè)停車管理的推進是對傳統(tǒng)停車方式的改革：

　　收費方式的改革。將人工收費改為電子收費，所有的停車收費直接通過電子系統(tǒng)納入財政;

　　管理模式也進行轉(zhuǎn)變。由原來的街道或區(qū)里委托企業(yè)經(jīng)營，變?yōu)橛蓞^(qū)政府負責采用政府購買服務(wù)的方式，確定一至兩家有規(guī)模、有能力、資質(zhì)水平相對較高的停車企業(yè)進行管理;

　　

 

　　路側(cè)停車的適用性質(zhì)是臨時性，所有的道路主要用于車輛通行，路側(cè)停車位要設(shè)置應(yīng)該綜合考慮道路的通行條件，以及周邊的停車資源布局，還有一些停車需求，綜合這些情況分析、設(shè)置。

　　按照路側(cè)停車是臨時性的要求，設(shè)置路側(cè)占道的時候應(yīng)該按照減量化的原則，路側(cè)停車某種程度上對車輛通行是有影響的，只要周邊有公共停車場，停車資源比較充裕的區(qū)域，周邊不宜設(shè)置路側(cè)停車位。

　　自助繳費終端

　　在部分試點路段，市民還能找到類似立式空調(diào)的自助繳費終端進行繳費。其實就是把手持終端固定到人行步道上，這種設(shè)備采用太陽能取電，屏幕為液晶觸摸屏。

　　繳費平臺將與個人信用掛鉤!

　　1、啟動后，有人逃費怎么辦?

　　交通部門正在研究追討追繳機制，下一步將出臺“北京停車管理條例”。條例中會明確相關(guān)的罰則，所有的欠繳在后臺都有記錄。

　　想逃費?別傻了!每個路側(cè)停車位都能被攝像頭記錄!逃費會損害自己的信譽度!

　　今后，停車管理員的數(shù)量也將逐步減少，職責也將由收費變?yōu)檠膊楹蛯K端設(shè)備的檢修。

　　

 

　　2、與信用信息平臺進行對接!

　　按照條例規(guī)定，電子收費系統(tǒng)要和全市的公共信息平臺、信用信息平臺進行對接，同時在相關(guān)的官方網(wǎng)站、媒體進行公告。

　　3、與第三方信用平臺關(guān)聯(lián)

　　為了提高大家自覺停車繳費意識，今后可能與類似支付寶這樣第三方的信用平臺關(guān)聯(lián)，打組合拳。

　　

 

　　電子收費流程!

　　1、車子開進(視頻樁或地磁檢測車位)

　　2、感應(yīng)車輛進出、留存圖片(信息實時傳輸至市級平臺)

　　3、統(tǒng)一計算停車時間和費用

　　4、司機電子支付

　　5、停車費收繳至全市統(tǒng)一托管賬戶(清分結(jié)算系統(tǒng))

　　6、清分結(jié)算

　　

 

　　相關(guān)負責人表示，“電子收費可有效避免亂收費，私議停車費，同時有利于管理部門有效掌握轄區(qū)內(nèi)路側(cè)停車情況。”停車行為將有據(jù)可依，可為欠繳追繳提供證據(jù)。為規(guī)范管理，各地區(qū)也將加快電子票據(jù)系統(tǒng)對接測試工作，并對違停等行為依法處罰，對違法停車場和私劃停車位加大處罰。

　　相關(guān)專家認為，路側(cè)停車電子收費是實現(xiàn)停車精細化管理的有益舉措，也是停車管理改革的大勢所趨，有助于培養(yǎng)車主“停車入位、停車付費”的習(xí)慣，并在一定程度上解決因停車問題產(chǎn)生的糾紛。